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濱海西站交通樞紐是集高速鐵路、城市軌道交通、公交、出租、長途客運(yùn)等交通方式為一體的大型交通樞紐，是濱海新區(qū)重要的高速客運(yùn)樞紐，是濱海新區(qū)聯(lián)系華東華北東北，聯(lián)系北京與環(huán)渤海周邊城市的城際鐵路樞紐站，同時還是軌道交通B1、Z2、B3線的換乘節(jié)點(diǎn)，是濱海新區(qū)重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一。

津秦客專濱海站（首期）配套市政工程項(xiàng)目，總建筑面積約為14萬平方米，已于2013年12月建成并投入使用。京濱城際濱海西站（二期）市政配套工程項(xiàng)目總建筑面積約為19萬平方米，目前項(xiàng)目已開始推進(jìn)前期工作，并計劃于下半年開工建設(shè)。

津秦客專濱海站（首期）市政配套工程項(xiàng)目衛(wèi)星圖

京濱城際濱海西站（二期）市政配套工程效果圖

本項(xiàng)目以BIM技術(shù)為核心工具，貫穿整個工程建設(shè)周期全過程的項(xiàng)目管理（招標(biāo)、造價、項(xiàng)目管理、BIM應(yīng)用管理）工作。通過搭建BIM協(xié)同管理平臺，運(yùn)用BIM技術(shù)提高管理水平。形成以先進(jìn)的工程建設(shè)管理思想為主線、以信息共享和協(xié)同工作的工程建設(shè)管理為核心、貫穿項(xiàng)目全生命期的工程建設(shè)信息化管理體系。

BIM的應(yīng)用將打破信息孤島，讓項(xiàng)目信息在各個階段實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、無障礙通道，做到可追溯、可傳遞。通過建立標(biāo)準(zhǔn)化，實(shí)現(xiàn)不同主體用同樣的語言來描述，用同樣的規(guī)則表示自己的述求，從同一平臺上獲取需要的數(shù)據(jù)。集成管理信息系統(tǒng)，做到整個項(xiàng)目各方面的無縫對接，項(xiàng)目全過程有據(jù)可詢，提高管理效率，達(dá)到項(xiàng)目管理的終級目標(biāo)為建設(shè)項(xiàng)目增值。

運(yùn)用BIM技術(shù)可以對項(xiàng)目的質(zhì)量、進(jìn)度、投資、安全、合同、信息等進(jìn)行全方位的管理。相比傳統(tǒng)模式，可以大大提高管理效率，達(dá)到節(jié)約投資、控制質(zhì)量、加快進(jìn)度、無障礙溝通等多方面效果。通過高效準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)、快捷的業(yè)務(wù)在線處理，有效增強(qiáng)以管理公司為核心的業(yè)務(wù)管理能力，達(dá)到“精準(zhǔn)、簡潔、高效、數(shù)字化”的管理目標(biāo)。

BIM協(xié)同項(xiàng)目管理平臺截圖